【自転車】 UL7 ハンドル周りの交換

【カーボンハンドル】

Amazonやオークション等々、あちこちで出回っているメーカー不明の中国産カーボンハンドルバーです。
これで約74ｇの軽量化です。

【純正グリップ】

続いてグリップをKCNCのものに交換します。写真はバーエンドキャップを忘れたので実際は約78ｇです。

【KCNCグリップ】

交換すると59ｇの軽量化になります。


細かいことを言えばKCNC付属のキャップより純正のキャップの方が軽いのでそちらを使います。

【純正ブレーキレバー】

純正がペアで140ｇ

【LitePro軽量ブレーキレバー】

交換すると約77ｇの軽量化。
ハンドル、グリップ、ブレーキを交換するだけで約210ｇの軽量化になりました。


ただしこのブレーキレバーのアジャスターは純正と比べると切込みが細くてそのままでは使えませんでした。


ワイヤーが通れるだけ穴を広げてやる必要があります。樹脂製なので加工自体は容易です。
そこまで重量も変わらないので面倒なら純正のを流用してもいいと思います。

前の記事のタイヤ・サドル交換と合わせると630ｇ以上の軽量化になりますね。
UL7の公称7.4kgが正しいとすれば、この時点で（ペダル等を除けば）6kg台は確実です。

つづく